Mokrá Uhlíková čerň bielapredzmesi bol úspešne použitý pri výrobe osem sto miliónov pneumatík
Qingdao produkt kvality dohľad a kontrolný ústav vydá dobrou správou, že po testovaní, osem sto miliónov gumy spoločnosť žiadajúca vlhký biela Sadza má oveľa lepší výkon v valivý odpor valivého odporu koeficient dosahuje 4.841N / kN, porovnanie s normálnou pneumatiky koeficientu odporu valenia 6.202N / kN, znižuje 21,94%. To znamená, vlhký biela Sadza predzmesi osem sto miliónov gumy spoločnosť výrobu pneumatík možno úspešne.
To je hlásil, že kremeň je dobrétmel na zelené pneumatiky. Aplikovať na pneumatiky môžete znížiť tepelné straty, oneskorenia Straty a valivého odporu pneumatík a úsporu paliva. Biela Sadza má však väčší špecifický povrch, vyššia voľná povrchová energia a viac nestabilné povrchových atómov. Je ľahké kombinovať s inými atómami. Preto pri veľké množstvo oxidu kremičitého sa je ťažké rozptýliť kremeňa do gumových materiálov od tradičných suché miešanie proces.
Okolo tohto problému, technológia spoločnosti osem sto miliónov gumy vytvoriť tím, a zvýšiť investície R & D aspolupracovať s dobre-známy výrobca vyvinutý oxid kremičitý mokré Millman umenie. Hlavne rozvíjať vlhký biela Sadza z dvoch hľadísk, Zelená výrobného procesumokré siliková guma a nízkym valivým odporom.
Uplatňovaniekremičitý hydrometalurgie procesefektívne vyriešil problém, že tradičná biela Sadza je ťažké rozptýliť efektívne znižuje valivý odpor pneumatiky, zlepšiť životnosť pneumatík, a pomohlo zvýšiť pridanú hodnotu výrobkov a je prínosom pre rozvoj Európske a americké trhy. Liu Qiang, šéf spoločnosti vzorec sekcii, povedal.